متخصصون في خدمة صب القوالب وقطع الغيار ذات التصميم والتطوير الاحترافي

102 ، رقم 41 ، طريق تشانغده ، شياوجيجياو ، هومين تاون ، دونغقوان ، الصين | +86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

مقدمة لعملية السيارات خفيفة الوزن

وقت النشر: المؤلف: محرر الموقع الزيارة: 13451

في الوقت الحاضر ، مع تعديل هيكل الطاقة وتحسين متطلبات حماية البيئة ، تتطور صناعة السيارات في اتجاه الوزن الخفيف. تشير البيانات إلى أنه مقابل كل انخفاض بنسبة 10٪ في جودة السيارات ، ينخفض ​​استهلاك الوقود بحوالي 3٪ إلى 5٪. لا يمكن لوزن السيارة الخفيف أن يقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة ويزيد من وظائف استخدام السيارة فحسب ، بل يقلل أيضًا من تكاليف الإنتاج ويحسن جودة السيارة. لقد أصبح اتجاهًا مهمًا لتصنيع السيارات لتقليل وزن السيارة.

مقدمة لعملية السيارات خفيفة الوزن

طريقة مهمة لتحقيق وزن السيارة الخفيف

وبالطبع فإن خفة وزن السيارة ليست مجرد مسألة بسيطة لتقليل وزن السيارة ، ولكن لضمان جودة السيارة ، وذلك باستخدام المزيد من المواد الجديدة في الأجزاء الوظيفية والهيكلية للسيارة لجعل أداء أجزاء السيارة أكثر. ممتاز. في نفس الوقت ، يكون الوزن أخف ، مما يضمن تقليل استهلاك الطاقة للسيارة أثناء عملية القيادة ، وتحقيق تأثيرات متعددة.

بالتوازي مع انخفاض جودة السيارة نفسها ، يتم تحقيق تقنية الوزن الخفيف للسيارة بشكل أساسي من خلال الطرق التالية: تستمر نسبة المواد الخفيفة في الارتفاع ، وسبائك الألومنيوم ، وسبائك المغنيسيوم ، وسبائك التيتانيوم ، والفولاذ عالي القوة ، والبلاستيك ، ومسحوق المعادن ، والمواد المركبة البيئية واستخدام السيراميك ، وما إلى ذلك ؛ يستمر التحسين الهيكلي ومستوى التصميم المعياري للأجزاء والمكونات في التحسن ، مثل استخدام الدفع بالعجلات الأمامية والهيكل عالي الصلابة وهيكل التعليق الخفيف للغاية لتحقيق الغرض من تقنية التكامل خفيفة الوزن بمساعدة الكمبيوتر (بما في ذلك CAD / تطوير تقنيات مثل CAE / CAO) والتحليل الهيكلي عزز الابتكار المستمر في طريقة التشكيل وتكنولوجيا الاتصال لصناعة تصنيع السيارات.

في الطرق الثلاث المذكورة أعلاه لتحقيق الوزن الخفيف للسيارات ، ومعالجة المواد الجديدة ، وطرق التصميم والتشكيل لهيكلة السيارات ونمطيتها ، والتقدم في تكنولوجيا الاتصال ، تتطلب جميعها ابتكارات تكنولوجية مقابلة لتحقيقها. من بين هذه الأساليب الثلاثة ، يتميز القطع بالليزر واللحام بالليزر بمزايا فريدة ويصبحان وسيلة تقنية مهمة لتحقيق الوزن الخفيف للسيارات.

اللحام بالليزر والقطع بالليزر تقنية مبتكرة وخفيفة الوزن

يعد تصنيع السيارات بمثابة هندسة أنظمة ضخمة تتطلب سلسلة من العمليات والتقنيات لإكمالها. في السنوات الأخيرة، التقنيات المتقدمة التي يمثلها القطع بالليزرتعمل الروبوتات الصناعية والتحكم الرقمي باستمرار على تعزيز ترقية صناعة تصنيع السيارات. باعتباره طريقة معالجة متقدمة، من المتوقع أن يحقق الليزر اختراقات ثورية في تطوير صناعة تصنيع السيارات. . في الوقت الحاضر، تركز تكنولوجيا الليزر في مجال تصنيع السيارات بشكل أساسي على تطبيقات مثل اللحام بالليزر، والقطع بالليزر، والإضعاف بالليزر، ووضع العلامات بالليزر، والتشذيب بالليزر، وإعادة التصنيع بالليزر.

تتمثل الميزة الأكثر أهمية لليزر في تصنيع السيارات في طريقة المعالجة المتقدمة لعدم الاتصال ، والتي تلعب دورًا مهمًا في ابتكار تكنولوجيا المعالجة في مجالات هيكل السيارة باللون الأبيض ، وإلكترونيات السيارات ، ومعالجة الفولاذ وما إلى ذلك. في تطبيق المواد الجديدة مثل سبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم وسبائك التيتانيوم ، يكون القطع بالليزر أسرع وأكثر دقة من طرق القطع السابقة. بالنسبة لهذه المواد التي يصعب معالجتها ، يكون القطع بالليزر أسهل في التحقيق. أدى التقدم التكنولوجي أيضًا إلى تحويل تطبيق هذه المواد الجديدة من المثالية إلى الواقع ، بحيث يمكن تحقيق مواد جديدة في الوزن الخفيف للسيارات.

الهيكل والنمذجة هي تكامل الأجزاء والمكونات المتناثرة في صناعة السيارات التقليدية لتحقيق الوظائف الأصلية للسيارة ككل ، وبالتالي تقليل الوزن وتحقيق الوزن الخفيف. يعتمد تحقيق الهيكلة والنمذجة إلى حد كبير على تقدم تكنولوجيا الاتصال. يتم تثبيت بعض طرق الإنتاج التقليدية بمسامير ، وبعضها متصل بالغراء. لا تستطيع الطرق التقليدية تلبية متطلبات الدقة والمتانة في صناعة السيارات الحديثة ، كما أن تطبيق مواد جديدة يجعل الطرق التقليدية غير مواتية إلى حد ما. اللحام بالليزر غير ملامس. أثناء المعالجة ، يمكن تحقيق اللحام الدقيق دون لمس المنتج. لقد حققت تقدمًا قفزة إلى الأمام في متانة الاتصال وانسيابيته ودقته ونظافته. كن طريقة صب مهمة في المستقبل.

لعبت تقنية الليزر دورًا مهمًا في وزن السيارات الخفيف ، مما أدى إلى تحسين أداء وسلامة السيارات بشكل كبير. في المستقبل ، تتمتع تكنولوجيا الليزر بآفاق تطبيق واسعة في مجال السيارات.


يرجى الاحتفاظ بمصدر وعنوان هذه المقالة لإعادة طبعهمقدمة لعملية السيارات خفيفة الوزن


مينجي شركة يموت الصب مكرسة لتصنيع وتوفير أجزاء الصب عالية الجودة والأداء (تشمل مجموعة أجزاء الصب بالقالب المعدني بشكل أساسي صب يموت رقيقة الجدار,صب الغرفة الساخنة يموت الصب,صب الغرفة الباردة يموت الصب) ، خدمة مستديرة (خدمة صب القوالب ،التصنيع باستخدام الحاسب الآلي,صنع القالب، المعالجة السطحية). نرحب بأي صب قوالب مخصصة من الألومنيوم أو المغنيسيوم أو الزاماك / الزنك وغيرها من متطلبات المسبوكات للتواصل معنا.

ISO90012015 و ITAF 16949 متجر شركة الصب

تحت سيطرة ISO9001 و TS 16949 ، يتم تنفيذ جميع العمليات من خلال مئات من آلات صب القوالب المتقدمة ، وآلات ذات 5 محاور ، وغيرها من المرافق ، بدءًا من المسدسات إلى غسالات Ultra Sonic. فريق من المهندسين والمشغلين والمفتشين ذوي الخبرة لجعل تصميم العميل حقيقة.

صب الألمنيوم القوي مع ISO90012015

عقد الشركة المصنعة للمسبوكات. تشمل الإمكانيات أجزاء من الألمنيوم المصبوب بالغرفة الباردة من 0.15 رطل. إلى 6 أرطال ، وتغيير سريع الإعداد ، والتشغيل الآلي. تشمل الخدمات ذات القيمة المضافة التلميع ، والاهتزاز ، وإزالة الحواف ، والتفجير بالرصاص ، والطلاء ، والطلاء ، والطلاء ، والتجميع ، والأدوات. تشمل المواد التي تم العمل بها سبائك مثل 360 و 380 و 383 و 413.

أجزاء صب مثالية من الزنك يموت في الصين

المساعدة في تصميم صب الزنك بالقالب / الخدمات الهندسية المتزامنة. مصنع مخصص لمصبوبات الزنك الدقيقة. يمكن تصنيع مصبوبات مصغرة ، مصبوبات قوالب عالية الضغط ، مصبوبات قوالب متعددة الشرائح ، مصبوبات قوالب تقليدية ، قوالب قوالب مستقلة ، مصبوبات مختومة تجويف. يمكن تصنيع المصبوبات بأطوال وعروض تصل إلى 24 بوصة في +/- 0.0005 بوصة.  

مُصنِّع حاصل على شهادة ISO 9001 2015 لتصنيع المغنيسيوم المصبوب والقوالب

شهادة ISO 9001: 2015 مُصنِّع مُصنَّع للمغنيسيوم المصبوب ، وتشمل القدرات صب قوالب المغنيسيوم عالية الضغط حتى 200 طن غرفة ساخنة وغرفة باردة 3000 طن ، وتصميم الأدوات ، والتلميع ، والقولبة ، والقطع ، والمسحوق والطلاء السائل ، وضمان الجودة الكامل مع إمكانات CMM والتجميع والتعبئة والتسليم.

Minghe Casting خدمة صب إضافية - استثمار صب إلخ

ITAF16949 معتمد. تشمل خدمة الصب الإضافية الاستثمار الصب,صب الرمل,صب الجاذبية, فقدت صب الرغوة,صب الطرد المركزي,صب الفراغ,صب القالب الدائموتشمل القدرات التبادل الإلكتروني للبيانات ، والمساعدة الهندسية ، والنمذجة الصلبة والمعالجة الثانوية.

دراسات حالة تطبيق أجزاء الصب

صناعات الصب دراسات حالة قطع الغيار لـ: السيارات ، الدراجات ، الطائرات ، الآلات الموسيقية ، المركبات المائية ، الأجهزة البصرية ، المستشعرات ، النماذج ، الأجهزة الإلكترونية ، المرفقات ، الساعات ، الآلات ، المحركات ، الأثاث ، المجوهرات ، الرقص ، الاتصالات ، الإضاءة ، الأجهزة الطبية ، أجهزة التصوير ، الروبوتات والمنحوتات وأجهزة الصوت والمعدات الرياضية والأدوات والألعاب وأكثر من ذلك. 


ما الذي يمكننا مساعدتك في القيام به بعد ذلك؟

∇ الذهاب إلى الصفحة الرئيسية للحصول على يموت الصب الصين

أجزاء الصب-اكتشف ما فعلناه.

→ Ralated نصائح حول خدمات يموت الصب


By شركة Minghe لصناعة قوالب الصب | الفئات: مقالات مفيدة |الخامة الوسوم (تاج): , , , , , ,صب البرونز,صب الفيديو,تاريخ الشركة,صب الألومنيوم يموت | التعليقات مغلقة

المنتجات ذات الصلة

ميزة الصب MingHe

  • يتيح برنامج تصميم الصب الشامل والمهندس الماهر إجراء العينة في غضون 15-25 يومًا
  • مجموعة كاملة من معدات الفحص ومراقبة الجودة تجعل منتجات الصب يموت ممتازة
  • عملية شحن جيدة وضمان مورد جيد يمكننا دائمًا تسليم سلع Die Casting في الوقت المحدد
  • من النماذج الأولية إلى الأجزاء النهائية ، قم بتحميل ملفات CAD الخاصة بك ، واقتباس سريع واحترافي خلال 1-24 ساعة
  • قدرات واسعة النطاق لتصميم النماذج الأولية أو التصنيع النهائي الضخم استخدام أجزاء Die Casting
  • تقنيات صب القوالب المتقدمة (آلة 180-3000T ، التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، CMM) تعالج مجموعة متنوعة من المواد المعدنية والبلاستيكية

مقالات HelpFul

عملية قطع التحكم العددي للخيط

تعتمد عملية قطع الخيوط على هيكل الأجزاء المشكَّلة وأداة آلة CNC

عملية الرسم البياني للحديد الزهر والعوامل التي تؤثر على الرسم البياني للحديد الزهر

تسمى عملية تشكيل الجرافيت في الحديد الزهر عملية الرسم البياني. العملية الأساسية o

تحسين عملية المعالجة الحرارية لأنابيب سبائك GH690

الأنبوب المصنوع من السبائك 690 المستخدم لأنبوب نقل الحرارة لمولد البخار لمحطة الطاقة النووية يتحمل الامتداد

عملية الصب لأجزاء حديد الزهر في الروليت

من خلال البحث عن عملية الصب ومادة الصفيحة المتدحرجة للوسط والسماكة

التحكم في عملية الصب بالقالب

نظرًا لتنوع العوامل التي تؤثر على جودة الصب وتعقيد الإنتاج ، ص

تصميم عملية صب هيكل القشرة

وفقًا للخصائص الهيكلية للقذيفة ، تم تصميم عملية الصب بالقالب. من خلال

عشرة أنواع من عمليات الصب في المسابك

تلخص هذه المقالة عشر عمليات اختيار وتوفر شرحًا تفصيليًا لهذه العمليات.

مقدمة لعملية السيارات خفيفة الوزن

في الوقت الحاضر ، مع تعديل هيكل الطاقة وتحسين حماية البيئة

عملية تصنيع الأدوات والمسائل التي تحتاج إلى عناية

2D ، 3D التشكيل الجانبي بالقطع الخام ، عدم التركيب بالقطع الطائرة غير العاملة (بما في ذلك منصة السلامة

تحسين عملية الصب لعجلة سبائك الألومنيوم المصبوبة بالضغط المنخفض

دفعت حياة الناس تطوير صناعة السيارات والصناعات ذات الصلة. سيارة

عملية جديدة لقاعدة مبردة بالماء من الألمنيوم المصبوب من النوع W

تقدم هذه المقالة طريقة تصنيع لمحرك جر الطاقة الصديق للبيئة و

تحليل العملية لقطع غيار السيارات المصبوبة من النوع الجديد

على الرغم من أن عملية الصب بالقالب أفضل من تقنية الصب العادية ، إلا أن السطح يكون أكثر سلاسة

تكنولوجيا معالجة غلاف سبائك الألومنيوم المسامي ذي الجدران الرقيقة

توضح هذه المقالة بشكل أساسي أفكار العملية الخاصة بأجزاء سبائك الألومنيوم المسامية وذات الجدران الرقيقة

بحث عن سلوك الانجراف لمسبوكات سبائك الألومنيوم في عملية صب القوالب ذات الضغط المنخفض بناءً على Flow-3D

استنادًا إلى برنامج Flow-3D ، فإن عملية ملء صب الضغط المنخفض لثلاثة هياكل مختلفة

مناقشة عملية المعالجة الحرارية لقالب الصب من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم

يعد استخدام معالجة التقوية وعملية معالجة تقوية السطح منتجًا مهمًا

مزايا وعيوب عملية صب الألمنيوم

بسبب العناصر المختلفة لكل مجموعة من سبائك الألومنيوم ، الخصائص الفيزيائية والكيميائية

ما هو الضغط يموت الصب؟ ما هي عملية الصب؟

صب الضغط العالي هو نوع من طرق الصب الخاصة مع قطع أقل وبدون قطع