قطع غيار الدراجات النارية
حلول قطع غيار الدراجات النارية عن طريق الصب والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي
IATF 16949 لتصنيع الزهر المعتمد وآلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لقطع غيار الدراجات النارية
تعتبر الدراجة النارية وسيلة نقل بسيطة وفعالة ومرنة. منذ التسعينيات ، تطورت الدراجات النارية بسرعة في بلدي. يقابلها ازدهار وازدهار صناعة قطع غيار الدراجات النارية وملحقاتها. من حيث الوظيفة ، يمكن تقسيم قطع غيار الدراجات النارية وملحقاتها إلى الأنواع التالية: نظام تجميع محرك الدراجة النارية ، وآلية نقل الدراجات النارية ، وآلية جسم الدراجة النارية ، والنظام الكهربائي للدراجات النارية ، وما إلى ذلك ، ومن بينها ، نظام تجميع محرك الدراجات النارية وتكامل النظام الكهربائي عالي- المنتجات النهائية في صناعة قطع غيار الدراجات النارية وملحقاتها ، وهي أيضًا الجزء الأكثر ربحية من السوق.
الدراجة النارية هي مركبة ذات عجلتين أو ثلاث عجلات يقودها محرك بنزين ويتم توجيهها بواسطة العجلات الأمامية بمقبض. إنه خفيف ومرن وسريع. يستخدم على نطاق واسع في الدوريات ونقل الركاب والبضائع ، كما يستخدم كأداة رياضية. من منظور عام ، تنقسم الدراجات النارية إلى سيارات في الشوارع ، ودراجات نارية لسباقات الطرق ، ودراجات نارية عبر البلاد ، وطرادات ، وعربات ستيشن ، وما إلى ذلك.
Minghe Casting هي واحدة من الشركات المصنعة الرائدة في الصين لمكونات الدراجات النارية المصبوبة بالقالب والتي تعتبر بالغة الأهمية لصناعة السيارات. سواء كنا نصمم ونصنع أجزاء محرك دراجة نارية أو قطع غيار دراجات بخارية ، فإننا نضمن أعلى درجات التحمل وعملية تصنيع قطع غيار الدراجات النارية المخصصة. تلتزم MINGHE Casting بتحسين تصميم وأداء الدراجات النارية في جميع أنحاء الصناعة. يغطي خط إنتاج صب القوالب للدراجات النارية مجموعة متنوعة من عمليات التصنيع مثل الصب بالقالب ، وآلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، والطحن ، و CMM ، وأكثر من ذلك. آلة صب القوالب الخاصة بنا متوفرة في مجموعة متنوعة من التكوينات ، مثل آلة الصب بالقالب 280 T و 3000T ، يمكن أن تحقق مجموعة متنوعة من قطع غيار الدراجات النارية المعقدة.
Die Casting Motorcycle Parts Manufacturers ، Factory ، الموردون من الصين ، لقد كنا على ثقة من أنه سيكون هناك مستقبل واعد ونأمل أن يكون لدينا تعاون طويل الأمد مع المستهلكين من جميع أنحاء العالم.
اتصل بمهندس قطع غيار الدراجات النارية اليوم لمناقشة تفاصيل مشاريعك المعقدة.
1. تطبيقات قطع غيار الدراجات النارية الشائعة.
إن خبرة MINGHE لا مثيل لها في تصميم وتطوير وتصنيع حلول الصب الدقيق وآلات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لمجموعة واسعة من تطبيقات قطع غيار الدراجات النارية ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
- مكبس (AC8A / ZL109)
- ربط قضيب (20CrMo)
- علبة المرافق (ADC12)
- غطاء علبة المرافق (ADC12)
- هيكل توزيع الغاز (ADC12)
- كتلة الأسطوانة (ADC12)
- رأس الاسطوانة (ZL107)
- كرنك (40Cr45)
- غطاء Apple (ADC12)
- غطاء مكيف الهواء (ADC12)
- الغطاء الخلفي الأيسر (ADC12)
- غطاء رأس الاسطوانة (ADC12)
- توقيت القيادة (40Cr)
- توقيت يحركها ترس (20CrMo)
- عمود الحدبات (20CrMo / KT2650-02)
- جسم مضخة الزيت ، المقعد ، الغطاء (ADC12)
- الدوار الداخلي والخارجي لمضخة الزيت (ADC12)
- حذافة (10 شفة 45)
- هيكل القابض (ADC12)
2.لماذا تختارنا لمشاريع الدراجات النارية الخاصة بك
تتمتع Minghe بأكثر من 35 عامًا من الخبرة في مساعدة مصنعي كبائن العرض على تصميم مكونات ميكانيكية فعالة من حيث التكلفة. عندما تشترك مع Minghe ، يمكنك الحصول على المزايا التالية من عملية الصب بالقالب الخاصة بنا:
- تتميز عملية الصب بالقالب لـ Minghe بـ 40 مكبس تتراوح من 250 إلى 3000 طن. نحن نستوعب بعض عمليات تشغيل كابينة العرض الأكثر تطلبًا من حيث الحجم وحجم الجزء والتعقيد. نظرًا لقدراتنا الهندسية والنمذجة ، فإننا معروفون من قبل عملائنا كشركة يمكنها تقليل تعقيد الأجزاء ، وجعل عملية التصنيع أكثر كفاءة.
- يمكن أن تساعد Minghe في تعزيز سلسلة التوريد الخاصة بك من خلال تقديم الحزمة الكاملة من خدمات صب القوالب بالإضافة إلى الدعم الهندسي وتصميم القوالب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها والتشغيل الآلي والخدمات اللوجستية.
- Minghe هي شركة تصنيع قوالب قوالب معتمدة من ISO ولديها خبرة واسعة في تصميم وتصنيع أجزاء الزنك والألمنيوم وفقًا لمواصفات جودة قطع غيار الدراجات النارية.
- مع المطابع التي تتراوح من الكبيرة إلى الصغيرة ، لدينا القدرة على تصنيع قطع غيار الدراجات النارية من جميع الأحجام ، من كتلة الأسطوانة إلى هيكل القابض لقطع غيار الدراجات النارية.
- نحن حاصلون على شهادة ITAF 16949 ويمكننا توفير تصنيع الأجزاء للتطبيقات العسكرية والاتصالات.
- تقنيتنا تسهل وتبسط الإنتاج. تتضمن مجموعة التقنيات الخاصة بنا التوافق مع AutoCAD و Pro-E و MAGMAsoft® و CAD / CAM و EDI و FARO Laser Scanning.
3.خدمات التصنيع الأخرى لقطع غيار الدراجات النارية المخصصة
بالإضافة إلى ذلك ، توفر Minghe أيضًا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، والصب الاستثماري ، وصب الرمل والخدمات الأخرى المتعلقة بقطع غيار الدراجات النارية المخصصة.
| قطع غيار الدراجات النارية باستخدام الحاسب الآلي |
| الاستثمار صب قطع غيار الدراجات النارية |
| قطع غيار الدراجات النارية صب الرمل |
4.إمكانيات التصنيع الدقيق لقطع غيار الدراجات النارية
بالإضافة إلى ذلك ، توفر Minghe أيضًا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، والصب الاستثماري ، وصب الرمل والخدمات الأخرى المتعلقة بقطع غيار الدراجات النارية المخصصة.
AL360 ، AL380 ، AL383 ، و AL413 ، ZA-8 ، ZA-12 ، ZA-27 ، الألومنيوم A356 ،
أسود ، أبيض ، فضي ، أحمر ، طبيعي ، أزرق ، أخضر وألوان مختلفة حسب متطلبات العميل
السفع بالرمل ، السفع بالخردق ، التلميع ، الأنودة ، الأكسدة ، الرحلان الكهربي ، الكرومات ، مسحوق الطلاء والطلاء
الصب بالقالب ، تصنيع القوالب ، الطحن باستخدام الحاسب الآلي ، الخراطة باستخدام الحاسب الآلي ، الحفر باستخدام الحاسب الآلي
هيكل القابض أجزاء الاسطوانة.
دراسات حالة Minghe لصب قطع غيار الدراجات النارية
لديك تصميم جزء معقد ، يمكن لشركة Minghe Casting مساعدتك في تحويله إلى واقع. مع المعدات المناسبة والمعرفة التقنية القوية والتركيز على الجودة .. من تصميم الأداة إلى الانتهاء ثم الشحن ، تضمن Minghe Casting أن كل مشروع قد اكتمل على مستوى عالٍ وأن طلباتك يتم تسليمها في الوقت المحدد وفي كل مرة .
انتقل إلى عرض المزيد من دراسات حالات أجزاء الصب >>>
اختر أفضل خدمة صب قطع غيار الدراجات النارية
حاليًا ، يتم تصدير قطع غيار الدراجات النارية الخاصة بنا إلى أمريكا ، كندا ، أستراليا ، المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، Sout Africa ، والعديد من البلدان الأخرى في جميع أنحاء العالم. نحن مسجلون بشهادة ISO9001-2015 وحصلنا على شهادة SGS.
Custom خدمة الصب يموت الصين توفر مصبوبات متينة وبأسعار معقولة تفي بمواصفاتك الخاصة بالسيارات والطب والفضاء والإلكترونيات والأغذية والبناء والأمن والصناعات البحرية والمزيد من الصناعات. يمكنك إرسال استفسارك بسرعة أو إرسال رسوماتك للحصول على عرض أسعار مجاني في أقصر وقت sales@hmminghe.com لنرى كيف يمكن لموظفينا ومعداتنا وأدواتنا تقديم أفضل جودة بأفضل سعر لمشروع صب الدراجات النارية الخاص بك.
نحن نقدم خدمات الصب وتشمل:
خدمات Minghe Casting التي تعمل مع صب الرمل ، وصب المعادن ، والاستثمار في صب الرغوة المفقودة ، وأكثر من ذلك.
صب الرمل
صب الرمل هي عملية صب تقليدية تستخدم الرمل كمواد النمذجة الرئيسية لصنع القوالب. يتم استخدام صب الجاذبية عمومًا في قوالب الرمل ، ويمكن أيضًا استخدام عمليات الصب بالضغط المنخفض والصب بالطرد المركزي والعمليات الأخرى عندما تكون هناك متطلبات خاصة. يتميز صب الرمل بمجموعة واسعة من القدرة على التكيف ، ويمكن استخدام القطع الصغيرة والقطع الكبيرة والقطع البسيطة والقطع المعقدة والقطع المفردة والكميات الكبيرة.
صب القالب الدائم
صب القالب الدائم تتمتع بعمر طويل وكفاءة إنتاج عالية ، ولا تتمتع فقط بدقة أبعاد جيدة وسطح أملس ، ولكنها تتمتع أيضًا بقوة أعلى من مصبوبات الرمل وتكون أقل عرضة للتلف عند سكب نفس المعدن المنصهر. لذلك ، في الإنتاج الضخم لمسبوكات المعادن غير الحديدية المتوسطة والصغيرة ، طالما أن نقطة انصهار مادة الصب ليست عالية جدًا ، يفضل صب المعادن بشكل عام.
صب الاستثمار
أكبر ميزة الاستثمار الصب هو أنه نظرًا لأن مصبوبات الاستثمار تتمتع بدقة أبعاد عالية وتشطيب سطحي ، فإنها يمكن أن تقلل من عمل الآلات ، ولكنها تترك القليل من بدل المعالجة على الأجزاء ذات المتطلبات الأعلى. يمكن ملاحظة أن استخدام طريقة الاستثمار في الصب يمكن أن يوفر الكثير من معدات الأدوات الآلية ومعالجة ساعات العمل ، ويوفر بشكل كبير المواد الخام المعدنية.
فقدت صب الرغوة
فقد صب الرغوة هو الجمع بين شمع البارافين أو نماذج الرغوة المشابهة لحجم الصب وشكله في مجموعات نموذجية. بعد تنظيف وتجفيف الطلاءات المقاومة للصهر ، يتم دفنها في رمال كوارتز جافة لنمذجة الاهتزاز ، ويتم سكبها تحت ضغط سلبي لتغويز النموذج. يحتل المعدن السائل موقع النموذج ويشكل طريقة صب جديدة بعد التصلب والتبريد.
يموت الصب
الصب بالقالب هو عملية صب المعادن ، والتي تتميز بتطبيق ضغط عالٍ على المعدن المنصهر باستخدام تجويف القالب. عادة ما تصنع القوالب من سبائك عالية القوة ، وهذه العملية تشبه إلى حد ما القولبة بالحقن. معظم مصبوبات القوالب خالية من الحديد ، مثل الزنك والنحاس والألمنيوم والمغنيسيوم والرصاص والقصدير وسبائك الرصاص والقصدير وسبائكها. كان مينغي يتصدر القائمة في الصين خدمة الصب يموت منذ 1995.
صب الطرد المركزي
صب الطرد المركزي هي تقنية وطريقة لحقن المعدن السائل في قالب دوار عالي السرعة ، بحيث يكون المعدن السائل عبارة عن حركة طرد مركزي لملء القالب وتشكيل الصب. نظرًا لحركة الطرد المركزي ، يمكن للمعدن السائل أن يملأ القالب جيدًا في الاتجاه الشعاعي ويشكل السطح الحر للصب ؛ إنه يؤثر على عملية تبلور المعدن ، وبالتالي يحسن الخواص الميكانيكية والفيزيائية للصب.
صب الضغط المنخفض
صب الضغط المنخفض يعني أن القالب يتم وضعه بشكل عام فوق بوتقة محكمة الغلق ، ويتم إدخال الهواء المضغوط في البوتقة لإحداث ضغط منخفض (0.06 0.15 ميجا باسكال) على سطح المعدن المنصهر ، بحيث يرتفع المعدن المنصهر من الأنبوب الصاعد إلى ملء القالب والتحكم في طريقة الصب الصلبة. تتميز طريقة الصب هذه بتغذية جيدة وهيكل كثيف ، ومن السهل صب المصبوبات الكبيرة ذات الجدران الرقيقة المعقدة ، وعدم وجود رافعات ، ومعدل استرداد المعادن بنسبة 95٪. لا تلوث ، من السهل تحقيق الأتمتة.