عملية جديدة لقاعدة مبردة بالماء من الألمنيوم المصبوب من النوع W

مع التطور السريع لحزم الطاقة ، والمركبات الكهربائية ، وتقنيات تصنيع محركات مترو الأنفاق ، تُستخدم هياكل إطارات الألمنيوم المبردة بالماء على نطاق واسع في تصنيع المحركات. تستخدم محركات السيارات الكهربائية الخضراء والصديقة للبيئة ، ومولدات حزمة الطاقة EMU عالية السرعة ، ومحركات حافلات المطار ، ومحركات الجر المغناطيسية الدائمة التي تستخدم في حركة المرور في المدن ، في الغالب قواعد الألمنيوم المبردة بالماء. إن تأثير تبديد الحرارة الجيد لإطار الصب المبرد بالماء هو المفتاح لتلبية متطلبات تصنيع المحرك. تشمل عملية التصنيع الرئيسية تكنولوجيا صهر المعادن ، وتكنولوجيا التشكيل ، وتكنولوجيا التجميع ، وتكنولوجيا المعالجة والجوانب الأخرى. ما إذا كان هيكل قاعدة آلة تبريد المياه المصنوعة من الألمنيوم المصبوب معقولًا ، وتؤثر جودتها بشكل مباشر على موثوقية التشغيل وإنتاجية العمالة والفوائد الاقتصادية لهذا النوع من المحركات. هيكل التطبيق يمكن لهيكل إطار الألمنيوم المبرد بالماء المعقول أن يحسن موثوقية التشغيل لهذا النوع من إطار المحرك ، ويقصر دورة التصنيع ، ويوفر تكاليف التصنيع ، ويحسن إنتاجية العمالة والفوائد الاقتصادية.

1. حالة تكنولوجيا الإنتاج الحالية للإطار المبرد بالماء

1.1 طريقة العملية

تشمل طرق التصنيع لقواعد تبريد الألمنيوم المصبوب بالماء في نفس الصناعة في الداخل والخارج: صب الرمل المتكامل ، صب الرمل المنفصل ، قولبة بالبثق ، إلخ. صندوق صهر سبائك التجميع - الصب - التنظيف - المنتج النهائي. عملية الصب المنفصل هي: تصنيع صندوق القالب الأساسي - تصنيع قوالب الرمال - تصنيع قلب الرمل - تجميع صندوق الصهر - صب - تنظيف - معالجة - لحام - تجميع لتشكيل قاعدة فارغة. عملية التشكيل بالبثق هي: تصنيع قوالب الألمنيوم المصبوب ، صب سبائك الألمنيوم ، صب بثق الضغط العالي ، آلة اللحام ، الفراغات الأساسية لآلة اللحام.

1.2 أوجه القصور في الحرف والأساليب التقليدية

إن مشكلة الإطار المصبوب المصبوب المتكامل من الألمنيوم المصبوب المبرد بالماء هو انخفاض العائد للإطار ودورة التصنيع الطويلة. أكبر مشكلة هي صعوبة تنظيف قلب الرمال لقناة المياه وصعوبة إصلاح قلب رمال قناة المياه ؛ يعاني هيكل إطار الألمنيوم المبرد بالماء من الرمل المنفصل من مشاكل. عملية الإنتاج مرهقة ، والدورة طويلة جدًا ، ومن الصعب التحكم في الجودة ، وتحتاج الأسطوانات الداخلية والخارجية إلى المعالجة المسبقة ، كما أن الوجوه النهائية محكمة الغلق وملحومة ، مما يسهل التسرب بعد المعالجة ؛ هيكل قاعدة الألمنيوم المبثوق والمبرد بالماء: مقيد بحمولة المكبس ، كبير لا يمكن تحقيق قاعدة الماكينة ، وهناك خطر تسرب المياه بسبب التماس اللحام والختم الذي يحتاج إلى المعالجة. في كثير من الأحيان ، تتسرب قاعدة الماكينة بسبب مشاكل جودة اللحام ، مما يؤثر على أداء قاعدة الماكينة وحتى يتسبب في إلغاء المحرك.

2. مفهوم وهدف طريقة العملية الجديدة

من خلال تحليل أوجه القصور في أساليب العملية التقليدية ، يتم اقتراح عملية جديدة ، تشمل خصائصها ما يلي:

• 1) داخل وخارج الضغط العالي صب صب مرة واحدة.
• 2) تتشكل السمات الهيكلية لقناة التبريد في وقت واحد مع الأسطوانات الداخلية والخارجية.
• 3) يلغي خطوات المعالجة الصعبة والطويلة لقناة مياه التبريد لقاعدة الماكينة.
• 4) يتم التحكم في خط اللحام على الجانب الداخلي للشفة ، ويجب عدم معالجة خط اللحام ، مما يحل مشكلة الضغط وتسرب المياه لقاعدة الماكينة أثناء عملية اللحام.
• 5) قم بإعداد هياكل تحديد المواقع والمضادة للتوجيه على جدار الممر المائي لتحسين موثوقية قاعدة الماكينة.
• 6) تشكيل الأكمام تدخل التسخين.

• _{a1: مدخل}
• _{a2: ممر مائي}
• _{a3: شفة حماية اللحام الداخلي وغطاء النهاية}
• _{a4: مجرى مائي للتبريد}
• _{a5: مفتاح دليل مكافحة الماء}

3. عملية التنفيذ المحددة للعملية الجديدة

عملية عملية الصب بالقالب الجديدة هي: تصنيع القالب - صهر السبائك - الصب بالقالب - غطاء اللحام الساخن - قاعدة فارغة. يتم صب قنوات المياه الداخلية والخارجية في الشكل عن طريق طريقة الصب بالقالب ، ولا يلزم أي معالجة. استفد بشكل كامل من خصائص الصب بالقالب ، والسرعة العالية ، والانتهاء من السطح العالي ، باستخدام تقنية الصب بالقالب ، وصب القوالب في الأسطوانات الخارجية والداخلية. هيكل القناة على شكل W وأخدود التوجيه W مصبوبان على الأسطوانة الداخلية كما هو موضح في الشكل 2 ؛ يتم صب الأسطوانة الخارجية بهيكل توجيه وقفل ، ويتم تسخين الأسطوانات الداخلية والخارجية مسبقًا في نفس الوقت ، ثم يتم تسخين الأسطوانات الداخلية والخارجية كما هو موضح في الشكل 3.

يتم لحام الختم في قاعدة فارغة كما هو موضح في الشكل 4. مزايا العملية الجديدة هي:

• 1) يتم تشكيل الأسطوانات الداخلية والخارجية مباشرة عن طريق الصب بدون معالجة قنوات المياه.
• 2) الأسطوانة الخارجية لها شفة داخلية ، والأسطوانة الداخلية لها شفة خارجية لحماية اللحام.
• 3) يتم تسخين الأسطوانات الداخلية والخارجية لتسخين التداخل.
• 4) قم بإعداد أجهزة التوجيه والقفل لضمان موثوقية القاعدة.

4. اختتام

تعتبر عملية الإنتاج الجديدة للإطار المبرد بالماء على شكل W سابقة في صناعة تصنيع المحركات المهنية المحلية. بناءً على امتصاص تكنولوجيا تصنيع إطار الألمنيوم المصبوب المحلي والأجنبي ، جنبًا إلى جنب مع هيكل الصب ، يتم استخدام طرق عملية خاصة لتحقيق تصنيع إطار مبرد بالماء من الألمنيوم المصبوب على شكل W في هذه العملية ، تكون خصائص الصب بالضغط كاملة يتم استخدام أكمام التداخل المسبق للتسخين ، ويتم ترتيب هيكل حماية اللحام ومنع تسرب المياه بذكاء ، ويتم تحقيق تصنيع قاعدة آلة تبريد المياه المصنوعة من الألمنيوم المصبوب على شكل W. تقصير دورة تطوير المنتج ، وتقليل صعوبة وكثافة العمالة في إنتاج المحركات ، وتبسيط عملية تصنيع المكونات الرئيسية للآلات الكهربائية ، وتحسين موثوقية التصنيع والتشغيل ، والتحكم بشكل فعال في تكلفة تصنيع المحركات.

يرجى الاحتفاظ بمصدر وعنوان هذه المقالة لإعادة طبعه: عملية جديدة لقاعدة مبردة بالماء من الألمنيوم المصبوب من النوع W

مينجي شركة يموت الصب مكرسة لتصنيع وتوفير أجزاء الصب عالية الجودة والأداء (تشمل مجموعة أجزاء الصب بالقالب المعدني بشكل أساسي صب يموت رقيقة الجدار,صب الغرفة الساخنة يموت الصب,صب الغرفة الباردة يموت الصب) ، خدمة مستديرة (خدمة صب القوالب ،التصنيع باستخدام الحاسب الآلي,صنع القالب، المعالجة السطحية). نرحب بأي صب قوالب مخصصة من الألومنيوم أو المغنيسيوم أو الزاماك / الزنك وغيرها من متطلبات المسبوكات للتواصل معنا.

تحت سيطرة ISO9001 و TS 16949 ، يتم تنفيذ جميع العمليات من خلال مئات من آلات صب القوالب المتقدمة ، وآلات ذات 5 محاور ، وغيرها من المرافق ، بدءًا من المسدسات إلى غسالات Ultra Sonic. فريق من المهندسين والمشغلين والمفتشين ذوي الخبرة لجعل تصميم العميل حقيقة.

عقد الشركة المصنعة للمسبوكات. تشمل الإمكانيات أجزاء من الألمنيوم المصبوب بالغرفة الباردة من 0.15 رطل. إلى 6 أرطال ، وتغيير سريع الإعداد ، والتشغيل الآلي. تشمل الخدمات ذات القيمة المضافة التلميع ، والاهتزاز ، وإزالة الحواف ، والتفجير بالرصاص ، والطلاء ، والطلاء ، والطلاء ، والتجميع ، والأدوات. تشمل المواد التي تم العمل بها سبائك مثل 360 و 380 و 383 و 413.

المساعدة في تصميم صب الزنك بالقالب / الخدمات الهندسية المتزامنة. مصنع مخصص لمصبوبات الزنك الدقيقة. يمكن تصنيع مصبوبات مصغرة ، مصبوبات قوالب عالية الضغط ، مصبوبات قوالب متعددة الشرائح ، مصبوبات قوالب تقليدية ، قوالب قوالب مستقلة ، مصبوبات مختومة تجويف. يمكن تصنيع المصبوبات بأطوال وعروض تصل إلى 24 بوصة في +/- 0.0005 بوصة.  

شهادة ISO 9001: 2015 مُصنِّع مُصنَّع للمغنيسيوم المصبوب ، وتشمل القدرات صب قوالب المغنيسيوم عالية الضغط حتى 200 طن غرفة ساخنة وغرفة باردة 3000 طن ، وتصميم الأدوات ، والتلميع ، والقولبة ، والقطع ، والمسحوق والطلاء السائل ، وضمان الجودة الكامل مع إمكانات CMM والتجميع والتعبئة والتسليم.

ITAF16949 معتمد. تشمل خدمة الصب الإضافية الاستثمار الصب,صب الرمل,صب الجاذبية, فقدت صب الرغوة,صب الطرد المركزي,صب الفراغ,صب القالب الدائموتشمل القدرات التبادل الإلكتروني للبيانات ، والمساعدة الهندسية ، والنمذجة الصلبة والمعالجة الثانوية.

صناعات الصب دراسات حالة قطع الغيار لـ: السيارات ، الدراجات ، الطائرات ، الآلات الموسيقية ، المركبات المائية ، الأجهزة البصرية ، المستشعرات ، النماذج ، الأجهزة الإلكترونية ، المرفقات ، الساعات ، الآلات ، المحركات ، الأثاث ، المجوهرات ، الرقص ، الاتصالات ، الإضاءة ، الأجهزة الطبية ، أجهزة التصوير ، الروبوتات والمنحوتات وأجهزة الصوت والمعدات الرياضية والأدوات والألعاب وأكثر من ذلك. 

ما الذي يمكننا مساعدتك في القيام به بعد ذلك؟

∇ الذهاب إلى الصفحة الرئيسية للحصول على يموت الصب الصين

By شركة Minghe لصناعة قوالب الصب | الفئات: مقالات مفيدة |الخامة الوسوم (تاج): صب الألمنيوم, صب الزنك, صب المغنيسيوم, صب التيتانيوم, صب الفولاذ المقاوم للصدأ, صب النحاس,صب البرونز,صب الفيديو,تاريخ الشركة,صب الألومنيوم يموت | التعليقات مغلقة