مجموعة من العيوب الشائعة والتدابير الوقائية في الكربنة والتبريد

    الكربنة والتبريد هي في الواقع عملية مركبة ، وهي الكربنة + التبريد. غالبًا ما نتحدث عن الاثنين معًا ، لأن العمليتين اللتين يتم إكمالهما على نفس الجهاز هما الأكثر شيوعًا في الإنتاج (ولكن هناك أيضًا تبريد بالهواء الكربوني ، وكربنة التبريد البطيء ثم عمليات إعادة التسخين والتبريد ، والثانوية عملية التبريد) ثم بعض الظواهر غير المرغوب فيها التي يتم مواجهتها في الإنتاج هي مشاكل الكربنة ، وبعضها مشاكل التبريد ، والبعض الآخر ناتج عن التأثيرات المجمعة للكربنة والتبريد.

نحن نعلم أن جميع عمليات المعالجة الحرارية لا يمكن فصلها عن ثلاث قضايا أساسية: التدفئة ، والحفاظ على الحرارة ، والتبريد. بالتفصيل ، بما في ذلك درجة حرارة التسخين ، ومعدل التسخين ، ووقت الانتظار ، ومعدل التبريد ، وبالطبع مشاكل الغلاف الجوي. لذلك بمجرد حدوث خطأ ما ، سنقوم بتحليل السبب بشكل معتاد من هذه الجوانب.

       من أجل الكربنة والتبريد ، غالبًا ما نختبر هذه المؤشرات: مظهر سطح المنتج ، صلابة السطح ، صلابة اللب ، عمق الطبقة الكربونية ، (عمق الطبقة المتصلب الفعال ، عمق الطبقة المتصلب بالكامل) الهيكل المعدني ، والتشوه. دعونا نشارك آرائي حول هذه المؤشرات على التوالي.

1. مشكلة المظهر
      1. مقياس الأكسيد: يرجع ذلك أساسًا إلى تسرب المعدات أو الغاز الحامل غير النقي أو محتوى الماء. بحاجة لمعرفة السبب من المعدات والمواد الخام.

       2. المشكلة الأخرى الأكثر إزعاجًا هي مشكلة البقع ، وهي أيضًا مطلب جديد وصعب للمعالجة الحرارية في العصر الحديث. الأسباب معقدة وعميقة للغاية.

اثنين. صلابة غير مؤهلة
1. صلابة عالية (لم يناقش)

       2. صلابة منخفضة: هناك حالتان ، الأولى هي الكربنة غير المؤهلة. قد يكون السبب أن الطبقة الكربنة ضحلة جدًا بحيث لا تلبي متطلبات الرسومات (لا يتم اختراق الطبقة الكربونية) ، أو أن مقياس الكشف المحدد يتجاوز النطاق المسموح به للطبقة الكربنة ، والذي سيؤدي إلى تكسير الطبقة الكربونية.

الحل: قم بتجديد التسرب واتبع مسطرة الفحص. JBT 6050-2006 "المبادئ العامة لفحص صلابة المعالجة الحرارية للأجزاء الفولاذية" إن عمق الطبقة الكربونية هو في الواقع دالة لدرجة الحرارة والوقت وإمكانية الكربون. من العوامل المذكورة أعلاه ، يمكننا التفكير في طرق لزيادة درجة حرارة التسخين ، وإطالة وقت الانتظار ، وزيادة إمكانية الكربنة. (بالطبع ، يجب دمج ضبط كل معلمة بالكامل مع متطلبات المعدات والمنتجات الخاصة بك) وقد يكون ذلك أيضًا بسبب وجود منظمات غير خيالية على السطح. يحدث موقف آخر عندما تكون الصلابة منخفضة ، أي أن الكربنة مؤهلة ، لكن التبريد غير مؤهل. بشكل عام ، لا يتم إخمادها. هذا الوضع هو الأكثر تعقيدًا ، كما يقول المثل: تعتمد المعالجة الحرارية على التدفئة لمدة ثلاثة أرباع ، والتبريد لمدة سبعة أرباع. كما أنه يعكس الموقع الذي تحتله عملية التبريد في عملية المعالجة الحرارية.

ما يلي هو اختبار مقارن صممته. يمكنك مناقشة تأثير التبريد على الصلابة.

خذ 3 مجموعات من قضبان الاختبار بمواد مختلفة ولكن بنفس المواصفات والأبعاد ، وحجمها Φ20mmX100mm. (نسمي شريط اختبار الصلب رقم 20 رقم 1 ، شريط اختبار 20Cr رقم 2 و شريط اختبار 20CrMnTi رقم 3) يتم كربنة قضبان الاختبار بنفس الحرارة باستخدام نفس العملية. بافتراض أن عمق الطبقة الكربونية لأشرطة الاختبار الثلاثة هو 0.6-0.7 مم (ملاحظة: الافتراض تم تأسيسه فقط في الحالة المثالية).

يرجى مراعاة الشروط التالية:

أ. قم بإنهاء التسقية تحت نفس الظروف

ب. وسيط التبريد هو الزيت البطيء ، والزيت السريع ، والمياه النقية ، والمياه المالحة

 ج. في نفس الوسط بدون التقليب والتقليب والتبريد بشكل مكثف ، يتم أخذ قضبان الاختبار الثلاثة في مجموعتين للاختبار.

بعد اكتمال الكربنة ، يتم إخماد المجموعة A عند 800 درجة ، ويتم إخماد المجموعة B عند 860 درجة. ما هو ترتيب صلابتها من الأعلى إلى الأقل؟ كيف تطلب الطبقة المتصلدة (مع 550HV1.0 كحد أقصى) من العمق إلى الضحل؟ خذ قضيبين من نفس المادة وقارنوا واختبروا ، أي مجموعة يمكنها الحصول على صلابة تبريد أعلى وعمق طبقة مقوى فعال؟

 هل يمكن الاستنتاج من نتائج الاختبار أعلاه أن عمق الطبقة الكربونية لا يساوي عمق الطبقة المتصلدة الفعالة ، وأن عمق الطبقة المتصلدة الفعلي يتأثر بصلابة المادة ودرجة حرارة التبريد والتبريد معدل. تؤثر أيضًا خصائص التبريد وشدة التبريد لوسط التبريد على تأثير التبريد. ما ورد أعلاه هو آراء الناس ، إذا كان هناك أي نقص ، يمكنك أن تضيف. بالطبع ، يؤثر حجم الأجزاء أيضًا على تأثير التصلب.

أعتقد أن المفتش المتمرس يمكنه تحديد السبب الحقيقي لانخفاض الصلابة من خلال تنظيم طرق الاختبار الأخرى والجمع بينها ، ومن ثم إيجاد السبب الحقيقي لحلها ؛ بصفتك حرفيًا ، إذا كنت على دراية بخصائص المواد الخام المعدنية التقليدية ، فقد وصل أداء التبريد للمعدات والوسيط الخاص به إلى مستوى معين من الاعتراف ، وهو ما يساعد بشكل كبير في صياغة عمليات الكربنة والتبريد.

        3. صلابة غير متساوية: درجة حرارة الفرن موحدة (تؤثر على توحيد الكربنة) ، هيكل المعدات ، دوران الغلاف الجوي ، تحميل الفرن ، (يؤثر على توحيد طبقة الكربنة ، وفي نفس الوقت يؤثر على توحيد التبريد)

        4. الصلابة الأساسية غير مؤهلة. مرتفع جدًا: درجة حرارة التبريد مرتفعة جدًا ، وقابلية المادة جيدة جدًا ، والحد الأعلى لتكوين الكربون والسبائك ، ومعدل التبريد المتوسط ​​سريع جدًا. صلابة اللب منخفضة: العكس تمامًا.

مثال على المشاركة: منتج 20 # صلب 1.5 مم ، المتطلبات: طبقة تسلل 0.2-0.4 مم أساسية HV250 ، يعتقد بعض الأصدقاء في نفس الصناعة أن المتطلبات غير معقولة ، (يجب أن يعلم الجميع أن أعلى صلابة من 20 # مارتينسيت لوح فولاذي سيكون HV450-470) لحل هذه المشكلة ، يجب أن نفهم أولاً خصائص هذه المادة: بما في ذلك الصلابة والصلابة.

ثم اجمع بين العوامل المذكورة أعلاه التي تؤثر على تأثير التبريد ، وابحث عن طرق للتسخين والتبريد. في هذه الحالة ، يتم إصلاح المادة. يمكننا معرفة طريقة من درجة حرارة التبريد ومعدل التبريد. يحدث هذا المصنع لاستخدام زيت السرعة الزائدة. إذا كان تقليل كثافة التبريد لا يلبي المتطلبات ، فيمكننا أيضًا تقليل درجة حرارة التبريد. طريقة.

لا تزال نفس الجملة ، من 860-760 درجة ، (عندما تنخفض درجة الحرارة إلى مستوى معين ، ستترسب كمية معينة من الفريت من الأوستينيت فائق التبريد في القلب ، وستنخفض الصلابة في هذا الوقت. تنخفض درجة الحرارة ، وكلما زادت كمية الفريت المترسبة ، كلما قلت الصلابة.

إليك تذكير: من الضروري الجمع الكامل بين الظروف الحالية للمعدات وإثارة ضجة حول المؤشر المفضل الخاص للنفاذية الضحلة.

3. الطبقة الكربونية أو الطبقة الكربونية الفعالة أعمق وأكثر سطحية

كما ذكرنا سابقًا ، فإن عمق طبقة التسلل هو وظيفة شاملة لدرجة الحرارة والوقت وتركيز الكربون. لحل هذه المشكلة ، يجب أن نبدأ بدرجة حرارة التسخين وسرعة التسخين ووقت الانتظار وسرعة التبريد والتحكم في تدرج تركيز الكربون في طبقة الكربون. وكلما ارتفعت درجة الحرارة ، زاد الوقت ، وزادت احتمالية الكربون ، وكلما ازداد عمق طبقة التسلل ، والعكس صحيح.

لكن في الواقع ، الأمر أكثر من ذلك بكثير. لتصميم عملية الكربنة ، يجب أيضًا مراعاة المعدات ، وسعة الفرن ، وخصائص الزيت ، والهيكل المعدني ، وقابلية المواد ، وتدرج تركيز الكربون في الطبقة الكربونية ومعدل التبريد. والعديد من العوامل الأخرى. يمكن تحليل ذلك بالرجوع إلى حالة الصلابة المنخفضة السابقة ، ولن يتم شرحه بعمق.

الرابعة ، تنظيم المعادن

المارتينسيت المفرط: تحتوي المادة الخام على حبيبات خشنة ، أو لم يتم تطبيعها ، ودرجة حرارة الكربنة مرتفعة للغاية. الحل: التطبيع أو التطبيع المتعدد (يوصى بأن تكون درجة حرارة التطبيع 20-30 درجة أعلى من درجة حرارة الكربنة) إذا أمكن ، ضع في اعتبارك الكربنة والتبريد البطيء ثم إعادة التسخين والتبريد

      الألعاب البارالمبية المفرطة: درجة حرارة التبريد مرتفعة للغاية ، ومحتوى الكربون في الأوستينيت مرتفع للغاية (احتمال الكربون مرتفع للغاية). الحل: يمكن أن يؤدي السماح بالانتشار الكامل والظروف إلى تقليل درجة حرارة التبريد ، والتلطيف بدرجة الحرارة المرتفعة وإعادة التسخين والتبريد ، أو المعالجة المبردة.

      الكربيد المفرط: نسبة عالية جدًا من الكربون في الأوستينيت (إمكانات الكربون عالية جدًا) ، وعملية التبريد البطيئة جدًا ، وهطول الأمطار الكربيدية

      الحل: منتشر بالكامل ، والتحكم في معدل التبريد ، وتقليل فرق درجة الحرارة بين الكربنة والتبريد قدر الإمكان ، واستخدام التبريد بدرجة حرارة منخفضة أو درجة حرارة منخفضة بأقل قدر ممكن. إذا كان يجب استخدام هذه العملية ، فيجب التحكم في حمل الفرن. دعنا نتخيل: نفس الجهاز مكربن ​​عند 920 درجة مئوية ويتم إخماده عند 820 درجة مئوية. سعة الفرن 1000 كجم و 600 كجم ، ومعدل التبريد هو نفسه؟ أيهما سيستغرق وقتًا أطول؟ أي درجة كربيد أعلى؟

الخمسات. الأكسدة غير الحصان والأكسدة الداخلية

 الأكسدة الداخلية: هي التفاعل بين عناصر صناعة السبائك مثل الكروم والمنغنيز والموليبدينوم في الفولاذ والجو المؤكسد في الغلاف الجوي (بشكل أساسي الأكسجين والماء وثاني أكسيد الكربون) ، مما يؤدي إلى استنزاف عناصر صناعة السبائك في المصفوفة ، مما يؤدي إلى انخفاض في صلابة المادة. يمكن رؤية بنية الشبكة السوداء تحت المجهر ، وجوهرها هو بنية تروستيت التي تم الحصول عليها من خلال استنفاد عناصر صناعة السبائك في المصفوفة وانخفاض الصلابة.

         الحل هو إيجاد طرق لزيادة معدل التبريد للوسط ، وتعزيز كثافة التبريد ، وتقليل الغلاف الجوي المؤكسد في الفرن (ضمان نقاء المواد الخام والكربنة المساعدة ، وتقليل كمية الهواء المتوازن ، والتحكم في التوازن. محتوى رطوبة الهواء ، والتأكد من عدم تسرب المعدات. عادم كاف) من الصعب التخلص من المعدات التقليدية. يُقال أن معدات الكربنة بالفراغ ذات الضغط المنخفض يمكن التخلص منها تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا أن تقلل الكريات القوية من مستوى الأكسدة الداخلية.

لقد قرأت آراء بعض الخبراء ، ويعتقد البعض أن الأمونيا المفرطة في عملية نيترة الكربون يمكن أن تسبب أيضًا عدم القدرة على الفكاهة. أنا شخصياً لدي رأي مختلف حول هذا: ربما يكون سببه محتوى الماء الزائد في الأمونيا؟ نظرًا لأنني تعرضت للعديد من عمليات نيترة الكربون ، لم يتم العثور على أنسجة غير خيالية واضحة عند فحص المنتج. (لكنني لا أعتقد أن وجهة النظر هذه خاطئة) تعلق بعض الصناعات الآلية الأجنبية أهمية كبيرة على الأكسدة الداخلية ، وخاصة صناعة التروس. محليًا ، يجب ألا يزيد العمق بشكل عام عن 0.02 مم كما هو مؤهل.

        غير مارتينسيت: يظهر هيكل غير مارتينسيتي على سطح الطبقة الكربونية بسبب مشاكل التبريد أو التبريد بعد التبريد ، مثل الفريت ، والباينيت ، وبالطبع ، نوع التروستيت المؤكسد الداخلي. آلية التوليد مشابهة للأكسدة الداخلية ، والحل مشابه.

ستة. مشكلة تشوه

        هذه مشكلة في النظام ، وهي أيضًا المشكلة الأكثر إزعاجًا لموظفينا المشاركين في المعالجة الحرارية. إنه مضمون من عدة جوانب لوسط تبريد عملية المواد الخام. المحتوى أعلاه هو مجرد تجربة شخصية. إذا كان هناك أي تضارب ، فنحن نرحب بك لتصححي لي ، شكرًا لك.

يرجى الاحتفاظ بمصدر وعنوان هذه المقالة لإعادة طبعه:مجموعة من العيوب الشائعة والتدابير الوقائية في الكربنة والتبريد

مينجي شركة يموت الصب مكرسة لتصنيع وتوفير أجزاء الصب عالية الجودة والأداء (تشمل مجموعة أجزاء الصب بالقالب المعدني بشكل أساسي صب يموت رقيقة الجدار,صب الغرفة الساخنة يموت الصب,صب الغرفة الباردة يموت الصب) ، خدمة مستديرة (خدمة صب القوالب ،التصنيع باستخدام الحاسب الآلي,صنع القالب، المعالجة السطحية). نرحب بأي صب قوالب مخصصة من الألومنيوم أو المغنيسيوم أو الزاماك / الزنك وغيرها من متطلبات المسبوكات للتواصل معنا.

تحت سيطرة ISO9001 و TS 16949 ، يتم تنفيذ جميع العمليات من خلال مئات من آلات صب القوالب المتقدمة ، وآلات ذات 5 محاور ، وغيرها من المرافق ، بدءًا من المسدسات إلى غسالات Ultra Sonic. فريق من المهندسين والمشغلين والمفتشين ذوي الخبرة لجعل تصميم العميل حقيقة.

عقد الشركة المصنعة للمسبوكات. تشمل الإمكانيات أجزاء من الألمنيوم المصبوب بالغرفة الباردة من 0.15 رطل. إلى 6 أرطال ، وتغيير سريع الإعداد ، والتشغيل الآلي. تشمل الخدمات ذات القيمة المضافة التلميع ، والاهتزاز ، وإزالة الحواف ، والتفجير بالرصاص ، والطلاء ، والطلاء ، والطلاء ، والتجميع ، والأدوات. تشمل المواد التي تم العمل بها سبائك مثل 360 و 380 و 383 و 413.

المساعدة في تصميم صب الزنك بالقالب / الخدمات الهندسية المتزامنة. مصنع مخصص لمصبوبات الزنك الدقيقة. يمكن تصنيع مصبوبات مصغرة ، مصبوبات قوالب عالية الضغط ، مصبوبات قوالب متعددة الشرائح ، مصبوبات قوالب تقليدية ، قوالب قوالب مستقلة ، مصبوبات مختومة تجويف. يمكن تصنيع المصبوبات بأطوال وعروض تصل إلى 24 بوصة في +/- 0.0005 بوصة.  

شهادة ISO 9001: 2015 مُصنِّع مُصنَّع للمغنيسيوم المصبوب ، وتشمل القدرات صب قوالب المغنيسيوم عالية الضغط حتى 200 طن غرفة ساخنة وغرفة باردة 3000 طن ، وتصميم الأدوات ، والتلميع ، والقولبة ، والقطع ، والمسحوق والطلاء السائل ، وضمان الجودة الكامل مع إمكانات CMM والتجميع والتعبئة والتسليم.

ITAF16949 معتمد. تشمل خدمة الصب الإضافية الاستثمار الصب,صب الرمل,صب الجاذبية, فقدت صب الرغوة,صب الطرد المركزي,صب الفراغ,صب القالب الدائموتشمل القدرات التبادل الإلكتروني للبيانات ، والمساعدة الهندسية ، والنمذجة الصلبة والمعالجة الثانوية.

صناعات الصب دراسات حالة قطع الغيار لـ: السيارات ، الدراجات ، الطائرات ، الآلات الموسيقية ، المركبات المائية ، الأجهزة البصرية ، المستشعرات ، النماذج ، الأجهزة الإلكترونية ، المرفقات ، الساعات ، الآلات ، المحركات ، الأثاث ، المجوهرات ، الرقص ، الاتصالات ، الإضاءة ، الأجهزة الطبية ، أجهزة التصوير ، الروبوتات والمنحوتات وأجهزة الصوت والمعدات الرياضية والأدوات والألعاب وأكثر من ذلك. 

ما الذي يمكننا مساعدتك في القيام به بعد ذلك؟

∇ الذهاب إلى الصفحة الرئيسية للحصول على يموت الصب الصين

By شركة Minghe لصناعة قوالب الصب | الفئات: مقالات مفيدة |الخامة الوسوم (تاج): صب الألمنيوم, صب الزنك, صب المغنيسيوم, صب التيتانيوم, صب الفولاذ المقاوم للصدأ, صب النحاس,صب البرونز,صب الفيديو,تاريخ الشركة,صب الألومنيوم يموت | التعليقات مغلقة